厦门国际班列海投首列莫斯科经满洲里口岸返程班列抵达厦门

2017年12月12日，首批从内蒙古满洲里口岸入境的中欧（厦门）班列返程货物，抵达厦门海沧口岸。

（图：莫斯科经满洲里班列抵达厦门）

（图：到站分拨）

（图：到站分拨）

　　打通北进通道 助力班列运营

12月12日上午11点左右，载有41个40尺集装箱的列车，缓缓开进海沧白礁货站，随后开始卸货，之后将从厦门分拨到本市及周边的板材市场。这趟进口班列搭载的是俄罗斯木板材，进口金额约40万美元，全程运行超过一万公里，它从满洲里口岸返程，打通了北进通道，可以改变莫斯科班列出口多、进口少的局面，彻底改善厦门中俄班列俄铁箱供箱不足、班列用箱成本增加、出口班列组织不理想的现状。

从满洲里口岸返程物流的开通，使得莫斯科既有去程又有返程，去程的班列也会更顺畅，组织也会更有保障这条班列打通了北进的物流通道，4天的时间就（从满洲里）抵达厦门。所以这条班列，相当于一个快速的物流通道，未来我们会实现常态化运营，12月份后面还有两列。

　　为了确保这趟进口班列能采用全国“通关一体化”的模式及时通关，市自贸委海沧办、海沧海关和南昌局集团公司漳州车务段提前策划，制定出从满洲里口岸入境的铁路班列进口方案，不仅时效快，流程上也十分便捷。班列运营方表示，明年将根据市场需求，开通固定的进口返程班列，预计达到每旬一列，形成常态化进口班列运行。

　　海沧海关物流监控二科副科长 胡莉莉：采用全国“通关一体化”的模式，货主直接在厦门报关，这个数据在满洲里口岸就能共享得到，满洲里口岸查验，放行，货主直接在厦门就可以提走，真正做到在厦门一次申报，全线放行的便捷模式。